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費斯托FESTO緊湊型氣缸應用范圍 ADVU-100-150-A-P-A ADVU-100-30-P-A ADVU-100-50-A-P-A-S2 ADVU-100-70-A-P-A ADVU-12-100-P-A ADVU-12-10-P-A ADVU-12-30-A-P-A ADVU-125-40-P-A-S2 ADVU-125-A-P-A

FESTO圓形氣缸ESNU-12-10-P-A參數 Festo氣缸體與氣缸蓋襯墊接觸的表面不平,可用磨、銑的方法修復,也可用鏟刀鏟平,或涂上研磨膏,把缸蓋放在缸體上扣合研磨。用肉眼檢查各個氣缸是否有劃痕。如果發(fā)現有較深的劃痕,應對所有氣缸重新鍵孔。氣缸孔可經兩次鈴磨。如果有必要時.應更換氣缸體。

FESTO費斯托ADN-63-80-A-P-A氣缸 集成緩沖，用于吸收殘余能量 ? 具有非同一般的緩沖特性以及 小的摩擦系數，使用壽命長 ? 易于安裝，安裝附件齊全，可 用于幾乎任何一種安裝形式 ? 派生型眾多，靈活性 ? 用接近開關電子式感測位置 ? 優(yōu)化的制造工藝，采用利技 術，在氣缸領域有著 40 多年 的積累，成就了 Festo 和 ADN/ AEN 這對組合

FESTO費斯托DNC-80-200-PPV氣缸結構及特點 現代化的設計和結構與普通標 準氣缸相比，節(jié)省了 11% 安裝空間， 從而使系統(tǒng)結構更 緊湊 · 范圍廣的附件可使氣缸安裝 于幾乎任意一個位置 · 眾多的派生型提供給每一個

FESTO緊湊型氣缸ADVU-125-50-P-A的結構特點 Festo氣缸體與氣缸蓋襯墊接觸的表面不平,可用磨、銑的方法修復,也可用鏟刀鏟平,或涂上研磨膏,把缸蓋放在缸體上扣合研磨。用肉眼檢查各個氣缸是否有劃痕。如果發(fā)現有較深的劃痕,應對所有氣缸重新鍵孔。氣缸孔可經兩次鈴磨。如果有必要時.應更換氣缸體。

率的FESTO導向氣缸DFM-32-25-P-A-GF 氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉換為機械能的氣動執(zhí)行元件。氣缸有做往復直線運動的和做往復擺動兩種類型。做往復直線運動的氣缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種。

新款DSEU-40-25-P-A-MQ，FESTO氣缸使用要求 雙作用氣缸 DSEU-32-100-P-A-MQ 雙作用氣缸 DSEU-32-125-P-A-MQ 雙作用氣缸 DSEU-32-160-P-A-MQ 雙作用氣缸 DSEU-32-200-P-A-MQ 雙作用氣缸 DSEU-32-250-P-A-MQ

FESTO短行程氣缸價優(yōu)AEVC-20-10-I-P-A 雙作用短行程氣 ADVC-16-25-A-P 單作用螺紋氣缸 AEVC-20-5-I-P-A 單作用螺紋氣缸 AEVC-20-10-I-P-A 單作用螺紋氣缸 AEVC-20-25-I-P-A 單作用螺紋氣缸 AEVC-20-5-I-P 單作用螺紋氣缸 AEVC-20-10-I-P 單作用螺紋氣缸 AEVC-20-25-I-P